2023年10月16日，運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)學(xué)會(huì)（The Institute for Operations Research and the Management Sciences，INFORMS）年會(huì)公布了交通科學(xué)和物流（Transportation Science and Logistics，TSL）領(lǐng)域的各項(xiàng)獲獎(jiǎng)。清華大學(xué)祁煒副教授、 偉德國(guó)際官網(wǎng)張玉利特別研究員及其指導(dǎo)的博士生張寧威提交的論文“Scaling Up Electric-Vehicle Battery Swapping Services in Cities: A Joint Location and Repairable-Inventory Model”獲得最佳論文獎(jiǎng)（TSL Best Paper Award）。其中張玉利為論文通訊作者和共同第一作者。
該論文指出，隨著換電電動(dòng)汽車規(guī)模增長(zhǎng)，目前單站式“分散充電、分散換電”的運(yùn)營(yíng)模式將面臨城市內(nèi)交通需求與能源供給不平衡的挑戰(zhàn)。為此，論文提出了“集中充電、分散換電”的柔性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)新模式。該模式通過(guò)車電分離、電網(wǎng)交通網(wǎng)解耦，既能有效緩解城市中心電網(wǎng)容量不足、場(chǎng)地成本高的運(yùn)營(yíng)難題，又能解決電動(dòng)汽車司機(jī)排隊(duì)等待時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)體驗(yàn)差的問(wèn)題。針對(duì)該模式，論文提出了考慮動(dòng)力電池充-換-儲(chǔ)-運(yùn)循環(huán)過(guò)程的兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)選址-庫(kù)存模型和創(chuàng)新的排隊(duì)論分析方法，設(shè)計(jì)了求解非線性離散的聯(lián)合選址-庫(kù)存優(yōu)化模型的高效精確算法。研究成果推動(dòng)了隨機(jī)系統(tǒng)分析理論發(fā)展，為企業(yè)提供了新的選址和庫(kù)存管理決策工具。與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展的數(shù)據(jù)測(cè)算結(jié)果表明，提出的運(yùn)營(yíng)模式可將運(yùn)營(yíng)成本和電池?cái)?shù)量降低30%以上，具有良好的應(yīng)用前景。
INFORMS年會(huì)是全球運(yùn)籌學(xué)、管理科學(xué)和商業(yè)分析領(lǐng)域最具影響力的年度國(guó)際盛會(huì)，每年吸引大量國(guó)際學(xué)術(shù)界和業(yè)界人員參會(huì)。會(huì)議期間，INFORMS 交通科學(xué)與物流分會(huì)舉辦INFORMS Annual TSL Business Meeting，關(guān)注交通科學(xué)和物流領(lǐng)域的潛在的問(wèn)題及其解決方案，并在眾多投稿中遴選出一篇頒發(fā)交通科學(xué)和物流領(lǐng)域最佳論文獎(jiǎng)。
